本周顺丁橡胶价格表现为上涨趋势。截至8月11日,中国顺丁橡胶均价11208元/吨,环比上周上涨1.28%;截至8月11日,丁二烯橡胶BR2401合约收盘价11370元/吨,华东市场主力合约 BR2401的基差为-95元/吨,当基差小于-400元/吨时,才存在无风险套利机会,当前期货价格升水幅度尚不到无风险套利。
成本端,本周丁二烯价格涨后回落。截至8月11日,山东市场丁二烯橡胶主流价格7550元/吨,环比下降1.95 %;港口库存环比上升3.70%;开工负荷率环比上涨3.94%。本周初,中石化及部分供方价格延续上调,但鲁清石化货源外销增量,且下游企业存在原料外售计划,供应面增量消息对市场价格形成打压。
供给端,截至2023年8月10日,顺丁橡胶周度社会库存11566吨,环比上周增加7.15%。开工率大幅走高至62.74%,环比上周上涨9.23%。顺丁橡胶装置溶液聚合工艺税后毛利为274元/吨,较上周持平。开工率连续四周走高下,有所累库。
【资料图】
需求端,本周内全钢胎开工大幅走高,周度环比上涨7.75%,半钢轮胎开工率小幅走高,周度环比上涨0.28%;本周内,全国乘用车厂家批发21.2万辆,同比去年下降7%,较上月同期下降6%;市场零售24.1万辆,同比去年下降1%,较上月同期增长9%。
整体来看,预计顺丁橡胶价格短期震荡为主,受供应面高开工率影响,累库状态下,价格上行存在阻力。成本面,短期消息拖拽丁二烯价格下行,但整体库存维持低位,成本面存在支撑。且需求端下游轮胎厂维持高开工率稳定运行,价格涨跌两难,预计顺丁橡胶区间盘整为主。
交易建议:
丁二烯橡胶多单减持,暂时观望。
风险提示:
原油价格大幅下挫。
1、丁二烯橡胶价格:现货价格小幅上涨,期货价格小幅下跌,基差走强
本周顺丁橡胶价格表现为上涨趋势,截至8月11日,高顺顺丁橡胶主流出厂价维持在11000-11400元/吨之间。本周内,中国顺丁橡胶均价上涨142元/吨至11208元/吨,环比上周上涨1.28%;华东市场顺丁橡胶价格上涨175元/吨至11275元/吨,环比上周上涨1.58%。
本周内,丁二烯橡胶期货价格窄幅下跌,截至8月11日,丁二烯橡胶合约收盘价11370元/吨,环比上周下跌0.22%。
截至8月11日,根据华东市场丁二烯橡胶11275元/吨的现货价格来计算,丁二烯橡胶主力合约的基差为-95元/吨。根据测算,当基差低于-400元/吨时,BR2401合约才会存在无风险套利机会。(交割仓库出库费、入库费30元/吨,仓储费1.4元/吨/天,交割手续费2元/吨,过户费1元/吨,检验费用50元/吨)。当前未达到无风险套利的期现价差。
2、丁二烯:供给增量消息影响,周内涨后回落
1)丁二烯价格涨后回落
本周国内丁二烯市场涨后回落,截至8月11日,中国丁二烯均价7550元/吨。较上周下跌150元/吨,环比上周下跌1.95%。
2)丁二烯供给:开工率大幅走高,库存小幅上涨,亏损幅度缩窄
本周内丁二烯库存小幅上涨,截至8月9日,丁二烯港口库存2.8万吨,环比上周增加1000吨,环比上涨3.70%。本周内丁二烯样本企业周度开工负荷率呈现走高趋势,截至8月10日,丁二烯周度开工负荷率65.69%,环比上周增加3.94%。
本周期内,中国丁二烯碳四抽提工艺亏损幅度略减轻,截至8月10日,丁二烯碳四抽提工艺税收毛利-77.14元/吨。
本周初,中石化及部分供方价格延续上调,但鲁清石化货源外销增量,且下游企业存在原料外售计划,供应面增量消息对市场价格形成打压。
3、丁二烯橡胶供给:开工率走高下有所累库,利润与上周持平
库存方面,截至2023年8月10日,顺丁橡胶周度社会库存11566吨,环比上周增加7.15%。
开工率方面,截至2023年8月10日,顺丁橡胶开工率68.53%,环比上周提升9.23%。
利润方面,截至2023年8月10日,顺丁橡胶装置溶液聚合工艺税后毛利为274元/吨,较上周持平,产业链整体利润仍然维持在下游的顺丁橡胶、轮胎领域。
本周扬子顺丁装置延续停车状态,大庆装置重启提荷,浙石化重启,菏泽科信预备检修,其余装置无变化。周内除长期停车装置外涉及停车产能10万吨,本周预计停车影响总产量约2100吨。
4、轮胎、汽车市场:全钢开工大幅上涨,汽车销量有所回落
1)轮胎市场:全钢轮胎开工率大幅上涨
开工率方面,本周内全钢轮胎开工率63.5%,周度环比上涨7.75%。半钢轮胎开工率72.03%,周度环比上涨0.28%。
利润方面,全钢胎7月加工利润16元/条,环比上涨33.68%;半钢轮胎194元/条,与上月基本持平。
全钢胎方面,周内替换市场成交价格环比变化不大,多数产品价格延续稳定为主。终端需求目前未见明显驱动,但随着进入秋天,高温天气逐渐好转,物流运输业预计会有所好转,利好终端需求市场。
半钢胎方面,周内成交价格稳定,目前正值疫情后第一个暑假,出行需求旺盛,短期四季胎终端需求维持相对活跃状态。但因外贸订单集中排产,内销四季胎订单缺口愈发严重,为规避订单满足率低的风险,部分代理商少量多次进货,下游终端门店仍保持低库存状态,随用随采。
2)汽车市场:汽车销量同比、环比均下滑
7月份汽车销量199.5万辆,环比下降23.92%,同比下降17.56%;新能源汽车销量78万辆,环比下降3.26%,同比上升31.56%;乘用车销量177.4万辆,环比下降21.78%,同比下降18.41%;商用车销量22.1万辆,环比下降37.66%,同比下降10.06%。
本周内全国乘用车厂家批发21.2万辆,同比去年下降7%,较上月同期下降6%;市场零售24.1万辆,同比去年下降1%,较上月同期增长9%。
本周内全国乘用车厂家新能源批发7.8万辆,同比去年增长13%,较上月同期增长2%;日新能源车市场零售8.8万辆,同比去年增长38%,较上月同期增长8%。
目前复杂多变的外部环境对消费信心影响较大,部分消费者的消费信心不强,首购需求表现远不如换购需求大。前期楼市过旺带来居民债务压力较大,近期楼市降温利好车市,对车市购买力恢复有促进作用,但具体效果仍有待观察。
05 周度总结及后市展望
本周顺丁橡胶价格表现为上涨趋势,截至8月11日,高顺顺丁橡胶主流出厂价维持在11000-11400元/吨之间。本周内,中国顺丁橡胶均价上涨142元/吨至11208元/吨,环比上周+1.28%;华东市场顺丁橡胶价格上涨175元/吨至11275元/吨,环比上周上涨1.58%。截至8月11日,丁二烯橡胶BR2401合约收盘价11370元/吨,根据华东市场现货价格11275元/吨计算,主力合约 BR2401的基差为-95元/吨,当基差小于-400元/吨时,才存在无风险套利机会,当前期货价格升水幅度尚不到无风险套利。
成本端,本周丁二烯价格涨后回落,截至8月11日,山东市场丁二烯橡胶主流价格7550元/吨,环比下降1.95 %;港口库存环比上升3.70%;开工负荷率环比上涨3.94%。本周初,中石化及部分供方价格延续上调,但鲁清石化货源外销增量,且下游企业存在原料外售计划,供应面增量消息对市场价格形成打压。
供给端,截至2023年8月10日,顺丁橡胶周度社会库存11566吨,环比上周+7.15%。开工率大幅走高至62.74%,环比上周上涨9.23%。顺丁橡胶装置溶液聚合工艺税后毛利为274元/吨,较上周持平。开工率连续四周走高下,有所累库。
需求端,本周内全钢胎开工大幅走高,半钢轮胎开工率小幅走高;全国乘用车厂家批发21.2万辆,同比去年下降7%,较上月同期下降6%;市场零售24.1万辆,同比去年下降1%,较上月同期增长9%;目前复杂多变的外部环境对消费信心影响较大,部分消费者的消费信心不强,首购需求表现远不如换购需求大。前期楼市过旺带来居民债务压力较大,近期楼市降温利好车市,对车市购买力恢复有促进作用,但具体效果仍有待观察。
整体来看,预计顺丁橡胶价格短期震荡为主,受供应面高开工率影响,累库状态下,价格上行存在阻力。成本面,短期消息拖拽丁二烯价格下行,但整体库存不高,成本面存在支撑。且需求端下游轮胎厂维持高开工率稳定运行,价格涨跌两难,预计顺丁橡胶区间盘整为主。
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